Questão 120 ENEM 2020: Estequiometria

O crescimento da frota de veículos em circulação no mundo tem levado à busca e desenvolvimento de tecnologias que permitam minimizar emissões de poluentes atmosféricos. O uso de veículos elétricos é uma das propostas mais propagandeadas por serem de emissão zero. Podemos comparar a emissão de carbono na forma de \(\ce{CO2}\) (massa molar igual a \(44\ \text{g mol}^{-1}\)) para os dois tipos de carros (a combustão e elétrico). Considere que os veículos tradicionais a combustão, movidos a etanol (massa molar igual a \(46\ \text{g mol}^{-1}\)), emitem uma média de \(2{,}6\ \text{mol}\) de \(\ce{CO2}\) por quilômetro rodado, e os elétricos emitem o equivalente a \(0{,}45\ \text{mol}\) de \(\ce{CO2}\) por quilômetro rodado (considerando as emissões na geração e transmissão da eletricidade). A reação de combustão do etanol pode ser representada pela equação química:

\[\ce{C2H5OH(l) + 3O2(g) -> 2CO2(g) + 3H2O(g)}\]

Foram analisadas as emissões de \(\ce{CO2}\) envolvidas em dois veículos, um movido a etanol e outro elétrico, em um mesmo trajeto de 1 000 km.

CHIARADIA, C. A. Estudo da viabilidade da implantação de frotas de veículos elétricos e híbridos elétricos no atual cenário econômico, político, energético e ambiental brasileiro. Guaratinguetá: Unesp, 2015 (adaptado)